ショベルのスイングパフォーマンスが弱い場合のトラブルシューティング手法

障害ケース: 掘削機は、他の機能が正常に動作しているにもかかわらず、単独回転動作と複合回転動作の両方で弱くて遅い回転を示します。

トラブルシューティングの手順:

1. まず、電気的な原因を調査します。低圧回転センサーからのフィードバック電圧を測定します。-: 中立位置で 0.5V (正常範囲の 0.4V ～ 0.5V)、異常なし。フルレンジ動作時は4.3V（4.5Vを超えない正常範囲内）、異常なし。次のステップに進みます。

2. 全回転運転中に、フロントポンプのソレノイド電流を測定します。測定電流は540mA（規格範囲350mA～750mA内）で異常はありませんでした。

3. 電気的な問題は見つからなかったので、油圧コンポーネントの確認に進みます。回転運転時の二次圧力を測定します。測定結果は39kg（パイロット圧力35kgを超える正常範囲内）で異常はありませんでした。次のステップに進みます。

4. スイングオーバーフロー圧力を 195 kg (通常のオーバーフロー圧力 280 kg を大幅に下回る) で測定し、異常を示しました。オーバーフローバルブの圧力を調整しても変化はありませんでした。メインオーバーフローバルブの重量を348kgで測定しましたが、異常は検出されませんでした。したがって、油圧メインポンプおよびメインオーバーフローバルブは正常であると判断されました。

5. スイングモーターのオーバーフローバルブを分解したところ、内部に損傷はなく、オーバーフローバルブが正常に機能することを確認しました。

6. メインバルブのスイングスプールを分解します。スプールはスムーズに動き、リターンスプリングには破損の兆候はありませんでした。したがって、スプールは正常であると判断された。

7. スイングモーターを分解しました。ディストリビュータープレートとプランジャーポンプの間の接触面にひどい摩耗が見つかりました。旋回モーターに部分的な漏れがあり、旋回油圧システム内の圧力が過度に低くなり、旋回動作が弱くゆっくりとした結果となりました。

8. ひどく摩耗した分配プレートを交換し、スイングモーターを再組み立てして再起動しました。スイング動作は問題なく再開され、障害は解決されました。

反射：

油圧ショベルのスイング動作が遅くて弱い原因は、主に電気的および油圧的側面に起因します。初期のトラブルシューティングは、スイング システムの低圧センサーとフロント ポンプの電磁比例弁の電流値をチェックする電気コンポーネント-に重点を置きました。-続いて、水力学的原因を検討した。 「圧力は負荷に依存し、流量は速度を決定する」という原則に基づいて、故障解析は単純なものから複雑なものへ、また外部コンポーネントから内部コンポーネントへと進みました。 -トラブルシューティング後の検査により、スイング モーター内の内部摩耗が判明し、シールの破損と作動油の漏れが発生しました。この漏れが最終的にスイング性能の低下と遅さを引き起こしました。