リッパービームの割れの原因

大規模な鉱山でブルドーザーが稼働する場合、ブルドーザーの前に硬い土や岩を耕すためにリッパーがよく使用されます。 このため、リッパーには高い構造強度が要求される。 リッパーのクロスビームは主に応力がかかる部分です。 使用中に、クロスビームの溶接部に亀裂や破損が発生しやすくなります。 ビーム溶接部に亀裂が発生する主な原因は次のとおりです。
1. ギヤスリーブの材質は溶接性が悪く、焼き入れや割れが生じやすい。
2. 溶接前に溶接箇所の酸化スケールが除去されていないため、溶接の融着が不良になります。
3. 溶接プロセス中、電流と電圧が高すぎ、入熱が大きいため、コールドクラック感受性が増加します。 同時に、熱影響部の構造の粒径が粗くなり、ビーム溶接の強度が低下します。
4. 過度の溶接電流は、溶加材中の Mn、Si、およびその他の合金元素を著しく燃焼させます。 脱酸剤の削減は溶接気孔や亀裂発生源の増加につながり、溶接部の強度が低下します。